- Interpeller le professionnel

Hyundai Motor France (Hyundai Motor France, SAS)

Bonjour, mon Hyundai Kona Hybride achetée le 12 juin 2025 chez le mandataire Tabor, ayant 27.000km. Panne moteur électrique direction assistée le 03/08/2025, immobilisation totale le 03/08/26 , perte totale d'assistance (organe de sécurité). Véhicule immobilisé en concession Hyundai Melun (77249)depuis le 07/ 08/2025. Pièce annoncée indisponible sans délai par Hyundai France . Demande application garantie légale et mise à disposition pièce sous délai raisonnable. Véhicule de prêt fourni par concession ( Hyundai bayon ) donc de catégorie inférieur mais surtout sans la possibilité de quitter le territoire national et de voyager en Europe . J ai acheté un Kona pour bouger pas pour le laisser dans un garage en attente d une pièce (voir plus)
Madame, Monsieur, Je vous contacte concernant mon Hyundai Tucson de 2021, qui présente un problème lié au système SCR/AdBlue. Le compteur dégressif AdBlue est arrivé à zéro et le véhicule refuse désormais de démarrer. Malgré mes démarches, aucun garage n’a été en mesure de résoudre le problème à ce jour. Le véhicule est ainsi immobilisé dans mon allée depuis environ six mois. Je précise que le moteur du véhicule a été remplacé à seulement 4 000 km. Le véhicule totalise aujourd’hui environ 70 000 km. Compte tenu de cette situation et de l’immobilisation prolongée du véhicule, je souhaite savoir quelle solution Hyundai peut concrètement me proposer afin de remettre mon Tucson en état de fonctionnement, notamment concernant une éventuelle prise en charge des réparations. Je vous remercie de bien vouloir m’indiquer rapidement la procédure à suivre et la solution que vous envisagez pour ce véhicule. Cordialement,(voir plus)
Pour souscrire à la prolongation des services liés à mon véhicule, il est impossible de régler sans souscrire Hyundai pay et mettre ma CB à la disposition d'un groupe de commerçants non identifiés. Ceci est contraire aux directives européennes et Hyundai ne veux rien savoir. Ce fait à été vérifié auprès d'un service juridique. Je suis donc privé de la possibilité de prolonger ces services pour 30€/an.(voir plus)
Comme je n'ai pu répondre au message que m'a fait Hyundai ce jour (il y a un message d'erreur au moment de l'envoi de ma réponse, je poste ma réponse ici: Bonjour, Je vous remercie de votre réponse et de cette prise de décision pour la clientèle française de Hyundai. Néanmoins, je trouve particulièrement indélicat que vous répondiez moins de 24 heures à une saisine sur le site de que Choisir ensemble, alors que depuis deux mois je vous adressé quatre mails et effectué cinq échanges téléphoniques avec le service client Hyundai France, sans aucune réponse. Vous m'informez ce jour sur mon mail personnel, avoir tenté de me joindre par téléphone. Je n'en ai aucune trace. Aucun message ne m'a été laissé, dans le cas contraire, je n'aurais pas fait cette demande par l'organisme que choisir ensemble… Il aurait été préférable, et ce fait plus facile, si vous désiriez vraiment me joindre, de répondre aux quatre mails que je vous ai adressés depuis deux mois. Je souhaiterais maintenant savoir quand Hyundai France (Hyundai Europe?) va officialiser cette prolongation de garantie via un dossier de presse ou une intervention dans la presse spécialisée française comme ça a été fait dans le nord de l'Europe, et quand est il prévu de recevoir un courrier officiel de Hyundai ? Je vous remercie de votre réponse pour l'ensemble des possesseurs de ioniq 5. très cordialement (voir plus)
bonjour, j'ai interpellé à de nombreuses reprises le service client Hyundai France (mail et téléphone) sans aucune réponse : suite à de nombreux problèmes connus et reconnus au niveau mondial avec l'ICCU des ioniq 5, Hyundai USA, Canada et Europe ont prolongé la garantie des ioniq 5 à 15 ans (j'ai moi même dû, entre autres choses, aller 2 fois pour faire changer l'ICCU sur ma voiture suite à une panne). Je demande à ce que la garantie de 15 ans me soit appliquée et soit appliquée en France ce qui n'est pas le cas actuellement (elle l'est en Allemagne et en suède ou Norvège). il y a une iniquité concernant la gestion de ce problème par rapport aux autres pays européens. Par ailleurs, le fait que cela ait été annoncé par Hyundai Europe doit obligatoirement être décliné dans tous les pays européens dont la France. Merci . cordialement Immatriculation de ma voiture: [* modéré](voir plus)
Ma mère a acheté une Hyundai Tucson [* modéré] en 2023 pour un montant de 24 000€ dans le garage Louis Grasser (SIRET 658 502 117 00091) avec un kilométrage de 75 775 km. Entretien fait en septembre 2025 au kilométrage de 97 317 km. Sachant que d'après le garage, il n'y avait aucune recommandation constructeur de faire une action sur la boîte de vitesses à ce kilométrage. Le 8 mars 2026 le véhicule ne démarre plus, le kilométrage est alors de 106 000 km. Le garage Schumpp à Haguenau m'annonce que des pignons et engrenages sont soudés par surchauffe sur l'arbre primaire et secondaire. Le devis proposé est de 8 960.70€ pour le remplacement de la boîte de vitesses et une option pour le remplacement de l'embrayage à 2 800€ car il serait à sa demi-vie. Une offre de reprise en l'état m'a été proposée au montant de 7 000€. Une perte de 71% de la valeur d'achat du véhicule en 3 ans est une information difficile à encaisser. Cela laisse à penser que ce n'est pas dans l'intérêt du consommateur d'investir dans des véhicules Hyundai. Donc si je résume, une Hyundai Tucson de 2018 a une espérance de vie de 8 ans seulement, à moins de mettre plus de 11 000€ de réparation ! (voir plus)