Fiche du professionnel Nissan (Nissan West Europe, SAS)

Réparation module PDM

Ma Nissan Leaf de 2019, acheté à un particulier en 2022, est en panne suite à une tentative de charge rapide à une borne publique le 6 mai 2026. Elle a été remorqué dans au garage Nissan d'Anthy sur Léman. LE garage m'a indiqué un diagnostic par téléphone le vendredi 22 mai 2026 : panne du module PDM + incertitude sur l'état de la batterie de traction. La concession me fait un devis à 7400€ dont 1000€ de main d'oeuvre. Il me propose une prise en charge de 15% sur la pièce immédiatement, puis confirme ce point 2j plus tard après communication avec Nissan West Europe. Après des recherches sur internet (ex : groupe facebook Leaf France Café, Reddit USA, etc) je m’aperçois que le problème que je rencontre est bien connu dans la communauté des propriétaires de Leaf et que dans de nombreux cas, la prise en charge est beaucoup plus généreuse avec des kilométrages similaires. Aux Etats unis, une "class action" a été menée en justice pour la défaillance a répétition de ce module, d'ailleurs Nissan a proposé outre atlantique des rappels volontaire. Demandes : Devant ce défaut manifeste, je demande une prise en charge totale de la pièce. J'ai le sentiment d'être otage d'un problème qui appartient à Nissan. Par ailleurs, je ne comprends pas l'impossibilité de diagnostiquer la batterie si il y a un doute sur cet élément. Comment s'engager dans une réparation aussi lourde (du module PDM) si nous n'avons pas la certitude que la batterie n'est pas elle aussi à changer? Merci de m'apporter une réponse sur ce point également. (voir plus)